高低溫試驗箱一般由制冷壓縮機、空調蒸發器、冷卻器及管道系統軟件構成。制冷機組阻塞一般有臟堵和冰堵二種，油堵較為罕見。
1、臟堵
高低溫試驗箱制冷壓縮機產生損壞，制冷機組內有廢棄物，這種廢棄物很容易在毛細血管或過濾裝置內產生阻塞，稱之為臟堵。臟堵是因為制冷機組中有殘渣(氧化皮、銅屑、焊穿)，當它隨冷媒循環系統時，在毛細血管或過濾裝置處產生阻塞。
臟堵清除方式 ：用氣割拆下來毛細血管、過濾裝置、冷卻器、空調蒸發器，更換毛細血管和過濾裝置中的碳分子篩，清理冷卻器和空調蒸發器，開展干躁、真空包裝，充上冷媒。
2、冰堵
冰堵是高低溫試驗箱制冷機組進到水份引發。因f-12自身 帶有一定的水份，加上檢修或加制冷劑全過程中抽時間加工工藝規定關不緊，使水份、氣體進到系統軟件內。在制冷壓縮機的超高壓功效下，冷媒由液體變成汽態，那樣水份便隨冷媒循環系統進到又窄又長的毛細血管。
當每公斤冷媒水分含量超出20mg時，過濾裝置水份飽和狀態，不可以將水份濾除，當毛細血管出入口溫度做到0℃時，其水份從冷媒中分解掉出去結為冰，造成冰堵。臟堵和冰堵又分成全堵和半堵，其常見故障狀況為空調蒸發器不起霜或起霜未滿，冷卻器后側溫度偏高，用用手干燥過濾器或毛細血管入口，覺得溫度和室內溫度基本上相同，有時候乃至小于室內溫度，割開加工工藝管有很多汽體噴出來。
冰堵產生后，制冷壓縮機排氣管摩擦阻力擴大，高低溫試驗箱造成制冷壓縮機超溫，過載保護器工作中，制冷壓縮機終止運行，大概25分鐘上下后冰堵一部分融化，制冷壓縮機溫度減少，溫度控制器及過載保護器接觸點合閉，制冷壓縮機起動制冷機。冰堵具備規律性，空調蒸發器可看到規律性起霜、除霜狀況。
